Mekanik, laju aliran bahan bakar, dan SFC (specific fuel consumption) dari motor tersebut. Tentukan indicated horsepower, brake horsepower, friction horsepower, eff. Kondisi udara lingkungan pada 1 atm dan 300K. Setiap silinder berdiameter 12.7 cm bore dengan panjang langkah 15.2 cm. The brake torque pada kondisi ini adalah 339 Nm., sedangkan eff. Motor dioperasikan menggunakan octane fuel dengan equivalence ratio of 0.9. Efektif (e) Besarnya energi panas dari bahan bakar yangĭapat dimanfaatkan untuk menghasilkan kerja bersihĬontoh Soal Sebuah motor 4 langkah dengan 6 buah silinderīeroperasi pada putaran 3000 rpm dan indicated mean effective pressure (IMEP) 5 atm. Ke dalam silinder terhadap massa udara ideal pada volume silinder Volumetrik (v) Perbandingan antara massa udara yang masuk
g/kWh, g/BHPh - SFC = mf / Brake powerĬontoh Konsumsi Bahan Bakar dari S80MC MAN B&WĮff.mekanik (m) terjadi akibat adanya gesekan pada komponen-komponen motor dan penggunaan daya untuk keperluan operasional motor sendiriĮfisiensi Eff. Motor untuk setiap satuan daya dan waktu pada beban dan putaran tertentu Kg/h Konsumsi Bahan Bakar Spesifik (Specific FuelĬonsumption / SFC) - Jumlah massa bahan bakar yang dibutuhkan oleh suatu
Motor dalam rentang waktu operasionalnya - Unit satuan, ex. Konsumsi Bahan Bakar Konsumsi Bahan Bakar (Fuel Consumption / FC) - Jumlah massa bahan bakar yang dibutuhkan oleh suatu *Low heating value berbeda untuk setiap type dan produksi bahan bakar P = i x MEP x L x A x z x Rps MEP : mean effective pressureįuel type Heavy Fuel Oil Marine Diesel Oil Low Heating Value* 42.927 MJ/kg 42.7 MJ/kgĮnergi Pembakaran dari Bahan Bakar Energi dari hasil pembakaran tergantung dari laju massa bahan bakar dan low heating value Heat release Effective Power (brake horsepower) Daya keluaran dari motorīrake horsepower Torsi hasil pengereman / pembebanan Indicated Power (IP) - Kerja akibat hasil pembakaran terhadap piston - Digambarkan pada grafik P V - Pendekatannya dengan menggunakan rate of Keseimbangan Energi Motor Diesel Motor Diesel LS 1329 ( 3 SKS) Jurusan Teknik Sistem Perkapalan
0 kommentar(er)
